Festo Zahnriemenachse ELGA-TB-KF-70-300-0H (8041851)

• Antriebsritzel Wirkdurchmesser: 28.65 mm
• Arbeitshub: 300 mm
• Baugröße: 70
• Hubreserve: 0 mm
• Zahnriemen-Dehnung: 0.213 %
• Zahnriemen-Teilung: 3 mm
• Einbaulage: beliebig
• Führung: Kugelumlaufführung
• Konstruktiver Aufbau: Elektromechanische Linearachse ... mit Zahnriemen
• Motorart: Schrittmotor ... Servomotor
• Messprinzip Wegmesssystem: inkremental
• Max. Beschleunigung: 50 m/s2
• Max. Geschwindigkeit: 5 m/s
• Wiederholgenauigkeit: ±0,08 mm
• Einschaltdauer: 100 %
• Schutzart: IP40
• Umgebungstemperatur: -10 ... 60 °C
• Flächenmomente 2. Grades Iy: 146050 mm4
• Flächenmomente 2. Grades Iz: 459290 mm4
• Max. Antriebsmoment: 5.02 Nm
• Max. Kraft Fy: 1500 N
• Max. Kraft Fz: 1850 N
• Max. Leerlauf- Verschiebewiderstand: 41.9 N
• Max. Moment Mx: 16 Nm
• Max. Moment My: 132 Nm
• Max. Moment Mz: 132 Nm
• Max. Vorschubkraft Fx: 350 N
• Leerlaufantriebsmoment: 0.6 Nm
• Torsionsträgheitsmoment It: 103880 mm4
• Massenträgheitsmoment JH pro Meter Hub: 0.19 kgcm2
• Massenträgheitsmoment JL pro kg Nutzlast: 2.05 kgcm2
• Massenträgheitsmoment JO: 2.43 kgcm2
• Massenträgheitsmoment JW für Zusatzschlitten: 1.86 kgcm2
• Vorschubkonstante: 90 mm/U
• Schmierintervall laufstreckenabhängig: 1000 km
• Gewicht Schlitten: 900 g
• Gewicht Zusatzschlitten: 740 g
• Gewichtszuschlag pro 10 mm Hub: 39 g
• Grundgewicht bei 0 mm Hub: 2970 g
• Werkstoff Profil: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoffhinweis: LABS-haltige Stoffe enthalten ... RoHS konform
• Werkstoff Abdeckband: rostfreier Edelbandstahl
• Werkstoff Antriebsdeckel: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoff Führung Schlitten: Edelstahl
• Werkstoff Führungsschiene: Edelstahl
• Werkstoff Riemenscheiben: hochlegierter Stahl rostfrei
• Werkstoff Schlitten: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoff Zahnriemenklemmkörper: Edelstahlguss
• Werkstoff Zahnriemen: Polychloroprene mit Glascord und Nylonüberzug

Zahnriemenachse ELGA-TB-KF-70-300-0H, Art.Nr. 8041851

Die Zahnriemenachse ELGA-TB-KF-70-300-0H, Art.Nr. 8041851 von Festo, ist eine hochpräzise elektromechanische Linearachse, die aufgrund ihrer vielzähligen technischen Spezifikationen ideal für anspruchsvolle industrielle Anwendungen geeignet ist. Ausgestattet mit einem Antriebsritzel mit einem Wirkdurchmesser von 28,65 mm und einem Arbeitshub von 300 mm, ermöglicht diese Achse eine flexible Einbaulage und bietet eine umfassende Bewegungsfreiheit. Die Baugröße von 70 und der Hubreserve von 0 mm bieten eine kompakte und doch leistungsstarke Lösung für diverse Automatisierungsprozesse. Die achsenintegrierte Kugelumlaufführung sorgt für eine präzise Bewegungsführung, die durch die Zahnriemenmechanik mit einer Dehnung von nur 0,213 % und einer Teilung von 3 mm unterstützt wird. Diese Konstruktion gewährleistet eine Wiederholgenauigkeit von ±0,08 mm selbst bei hohen Geschwindigkeiten und Beschleunigungen (bis zu 5 m/s und 50 m/s²). Die Einheit ist für den Einsatz mit Schrittmotoren oder Servomotoren optimiert und integriert ein inkrementales Wegmesssystem zur präzisen Positionserfassung. Die Belastungskapazitäten sind beeindruckend: Maximaler Antriebsmoment von 5,02 Nm, maximale Kräfte Fy bis zu 1500 N und Fz bis zu 1850 N, sowie maximale Momente von Mx 16 Nm, My 132 Nm und Mz 132 Nm bieten eine robuste Leistung selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen. Die Achse zeigt einen maximalen Vorschubkraft von 350 N und einen Leerlaufantriebsmoment von 0,6 Nm, wodurch sie effizient und leistungsstark ist. Konstruiert aus korrosionsbeständigen Materialien, wie hochlegierter Stahl und eloxierte Aluminium-Knetlegierung, ist die Achse für Langlebigkeit und Stabilität ausgelegt. Die Schutzart IP40 und ein Betriebstemperaturbereich von -10 bis 60 °C stellen sicher, dass das Gerät auch in herausfordernden Umgebungsbedingungen zuverlässig funktioniert. Mit einem geringen Gewicht von 2970 g Grundgewicht bei 0 mm Hub und einem Gewichtszuschlag von nur 39 g pro 10 mm Hub, ist diese Achse auch in Anwendungen mit limitierten Gewichtskapazitäten ideal einsetzbar. Die wartungsarme Konstruktion mit einem schmierintervallabhängigen Schmierintervall von 1000 km sorgt für eine reduzierte Betriebsunterbrechung und verlängerte Betriebszeiten.