Festo Zahnriemenachse ELGR-TB-35-200-0H (8083771)

• Antriebsritzel Wirkdurchmesser: 18.46 mm
• Arbeitshub: 200 mm
• Baugröße: 35
• Zahnriemen-Dehnung: 0.094 %
• Zahnriemen-Teilung: 2 mm
• Einbaulage: beliebig
• Führung: Kugelumlaufführung
• Konstruktiver Aufbau: Elektromechanische Linearachse ... mit Zahnriemen
• Motorart: Schrittmotor ... Servomotor
• Max. Beschleunigung: 50 m/s2
• Max. Geschwindigkeit: 0.9 ... 3 m/s
• Wiederholgenauigkeit: ±0,1 mm
• Einschaltdauer: 100 %
• Schutzart: IP20
• Umgebungstemperatur: -10 ... 50 °C
• Flächenmomente 2. Grades Iy: 3770 mm4
• Flächenmomente 2. Grades Iz: 4189 mm4
• Max. Antriebsmoment: 0.46 Nm
• Max. Kraft Fy: 50 N
• Max. Kraft Fz: 50 N
• Max. Leerlauf- Verschiebewiderstand: 10.8 N
• Max. Vorschubkraft Fx: 50 N
• Leerlaufantriebsmoment: 0.1 Nm
• Massenträgheitsmoment JH pro Meter Hub: 0.026 kgcm2
• Massenträgheitsmoment JL pro kg Nutzlast: 0.85 kgcm2
• Vorschubkonstante: 58 mm/U
• Richtwert Laufleistung: 5000 km
• Gewichtszuschlag pro 10 mm Hub: 25 g
• Produktgewicht: 1970 g
• Zuschlag bewegte Masse pro 10 mm Hub: 0.31 g
• Werkstoff Profil: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoffhinweis: LABS-haltige Stoffe enthalten ... RoHS konform
• Werkstoff Antriebsdeckel: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoff Riemenscheiben: hochlegierter Stahl rostfrei
• Werkstoff Schlitten: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoff Zahnriemenklemmkörper: Berylliumbronze
• Werkstoff Zahnriemen: Polychloroprene mit Glascord und Nylonüberzug

Zahnriemenachse ELGR-TB-35-200-0H, Art.Nr. 8083771

Die Zahnriemenachse ELGR-TB-35-200-0H von Festo (Art.Nr. 8083771) bietet eine bemerkenswerte Kombination von Präzision und Flexibilität dank ihrer elektromechanischen Bauweise kombiniert mit einem Zahnriemenantrieb. Der Antriebsritzel Wirkdurchmesser beträgt 18,46 mm, wobei der Arbeitshub bei 200 mm liegt und die Baugröße 35 beträgt. Diese Konstruktion ermöglicht eine Zahnriemen-Dehnung von 0,094 % bei einer Teilung von 2 mm. Diese Linearachse ist mit einer Kugelumlaufführung ausgestattet, die eine hohe Wiederholgenauigkeit von ±0,1 mm garantiert. Die Einbauweise ist flexibel anpassbar, was die Vielseitigkeit der Anwendungsmöglichkeiten erhöht. Bei einer maximalen Geschwindigkeit von 0,9 bis 3 m/s und einer maximalen Beschleunigung von 50 m/s², eignet sich die Zahnriemenachse hervorragend für dynamische Anwendungen. Der Antrieb kann sowohl mit einem Schrittmotor als auch einem Servomotor realisiert werden, abhängig von den spezifischen Anforderungen der Anwendung. Die Schutzart IP20 gewährleistet Schutz gegen Berührungen mit festen Objekten, während ein Einsatz in Temperaturbereichen von -10 bis 50 °C möglich ist. Die Achse verfügt über beachtliche Tragfähigkeiten mit maximalen Kräften von Fy = 50 N, Fz = 50 N und einer maximalen Vorschubkraft von Fx = 50 N. Das Antriebsmoment erreicht bis zu 0,46 Nm, und der Leerlauf-Verschiebewiderstand liegt bei maximal 10,8 N. Besondere Beachtung finden auch die Materialeigenschaften: das Profil, der Antriebsdeckel und der Schlitten sind aus eloxierter Aluminium-Knetlegierung gefertigt, die eine lange Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit garantieren. Der Einsatz von polychloroprenem Zahnriemen mit Glascord und Nylonüberzug sprechen ebenfalls für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Konstruktion. Mit einem Produktgewicht von 1970 g und einer Zusatzbelastung von 0,31 g pro 10 mm Hub ist die ELGR-TB-35-200-0H optimal für zahlreiche industrielle Anwendungen geeignet. Die Laufleistung beträgt beeindruckende 5000 km, was von der Robustheit und Effizienz dieser Zahnriemenachse zeugt.