Festo Zahnriemenachse ELGR-TB-55-500-0H (8083788)

• Antriebsritzel Wirkdurchmesser: 28.65 mm
• Arbeitshub: 500 mm
• Baugröße: 55
• Zahnriemen-Dehnung: 0.21 %
• Zahnriemen-Teilung: 3 mm
• Einbaulage: beliebig
• Führung: Kugelumlaufführung
• Konstruktiver Aufbau: Elektromechanische Linearachse ... mit Zahnriemen
• Motorart: Schrittmotor ... Servomotor
• Max. Beschleunigung: 50 m/s2
• Max. Geschwindigkeit: 0.35 ... 3 m/s
• Wiederholgenauigkeit: ±0,1 mm
• Einschaltdauer: 100 %
• Schutzart: IP20
• Umgebungstemperatur: -10 ... 50 °C
• Flächenmomente 2. Grades Iy: 38300 mm4
• Flächenmomente 2. Grades Iz: 41178 mm4
• Max. Antriebsmoment: 5 Nm
• Max. Kraft Fy: 300 N
• Max. Kraft Fz: 300 N
• Max. Leerlauf- Verschiebewiderstand: 27.9 N
• Max. Vorschubkraft Fx: 350 N
• Leerlaufantriebsmoment: 0.4 Nm
• Massenträgheitsmoment JH pro Meter Hub: 0.19 kgcm2
• Massenträgheitsmoment JL pro kg Nutzlast: 2.05 kgcm2
• Vorschubkonstante: 90 mm/U
• Richtwert Laufleistung: 5000 km
• Gewichtszuschlag pro 10 mm Hub: 78 g
• Produktgewicht: 9340 g
• Zuschlag bewegte Masse pro 10 mm Hub: 0.92 g
• Werkstoff Profil: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoffhinweis: LABS-haltige Stoffe enthalten ... RoHS konform
• Werkstoff Antriebsdeckel: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoff Riemenscheiben: hochlegierter Stahl rostfrei
• Werkstoff Schlitten: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoff Zahnriemenklemmkörper: Berylliumbronze
• Werkstoff Zahnriemen: Polychloroprene mit Glascord und Nylonüberzug

Zahnriemenachse ELGR-TB-55-500-0H von Festo

Die Zahnriemenachse ELGR-TB-55-500-0H, Art.Nr. 8083788 von Festo, ist eine präzise elektromechanische Linearachse, die mit einem Zahnriemen ausgestattet ist. Dieses Gerät besitzt einen Antriebsritzel-Wirkdurchmesser von 28,65 mm und bietet einen beeindruckenden Arbeitsbereich von 500 mm. Die Baugröße dieser Einheit wird mit 55 angegeben, was für eine kompakte und dennoch leistungsfähige Bauweise spricht. Der Zahnriemen ist mit einer Dehnung von lediglich 0,21 % bei einer Teilung von 3 mm konstruiert, was hohe Präzision bei hoher Geschwindigkeit ermöglicht. Die maximale Geschwindigkeit reicht von 0,35 bis zu 3 m/s, unterstützt durch eine maximale Beschleunigung von bis zu 50 m/s². Des Weiteren wird eine Wiederholgenauigkeit von ±0,1 mm garantiert, was bei wiederholten Bewegungen von großer Bedeutung ist. Die Einheit besticht durch ihre flexible Einbaulage, die durch eine robuste Kugelumlaufführung ergänzt wird. Der Motor wird unterstützt durch Schrittmotoren sowie Servomotoren, sodass unterschiedliche Anwendungsbedürfnisse erfüllt werden können. Die hohe Einschaltzeit von 100 % und die Schutzart IP20 erlauben verlässliche Betriebsperioden in verschiedenen industriellen Umgebungen. Das mechanische System ist so ausgelegt, dass es maximalen Kräften von bis zu 300 N in den Richtungen Fy und Fz standhalten kann, während die Vorschubkraft Fx 350 N erreichen kann. Der Leerlauf-Verschiebewiderstand beläuft sich auf 27,9 N, supplemented by a Leerlaufantriebsmoment of 0.4 Nm. Die Baukonstruktion widersteht Temperaturen von -10 °C bis 50 °C, was sie für vielseitige Einsatzmöglichkeiten geeignet macht. Das Profil der Achse besteht aus einer eloxierten Aluminium-Knetlegierung, die für die Langlebigkeit und Robustheit des Produkts sorgt. Die Riemenscheiben sind aus hochlegiertem, rostfreiem Stahl gefertigt, während die Zahnriemenklemmenkörper aus Berylliumbronze bestehen, um höchste Beständigkeit zu bieten. Mit einem Gewicht von 9340 g wird diese Linearachse durch ihre weiteren, belastungsspezifischen Gewichtszuschläge ergänzt: 78 g pro 10 mm Hub und 0,92 g für die bewegte Masse. Der Werkstoff und die strukturelle Anordnung gewährleisten neben einer Rustekonformität auch die Erfüllung moderner Umweltstandards.