Festo Zahnriemenachse ELGR-TB-55-1000-0H (8083791)

• Antriebsritzel Wirkdurchmesser: 28.65 mm
• Arbeitshub: 1000 mm
• Baugröße: 55
• Zahnriemen-Dehnung: 0.21 %
• Zahnriemen-Teilung: 3 mm
• Einbaulage: beliebig
• Führung: Kugelumlaufführung
• Konstruktiver Aufbau: Elektromechanische Linearachse ... mit Zahnriemen
• Motorart: Schrittmotor ... Servomotor
• Max. Beschleunigung: 50 m/s2
• Max. Geschwindigkeit: 0.35 ... 3 m/s
• Wiederholgenauigkeit: ±0,1 mm
• Einschaltdauer: 100 %
• Schutzart: IP20
• Umgebungstemperatur: -10 ... 50 °C
• Flächenmomente 2. Grades Iy: 38300 mm4
• Flächenmomente 2. Grades Iz: 41178 mm4
• Max. Antriebsmoment: 5 Nm
• Max. Kraft Fy: 300 N
• Max. Kraft Fz: 300 N
• Max. Leerlauf- Verschiebewiderstand: 27.9 N
• Max. Vorschubkraft Fx: 350 N
• Leerlaufantriebsmoment: 0.4 Nm
• Massenträgheitsmoment JH pro Meter Hub: 0.19 kgcm2
• Massenträgheitsmoment JL pro kg Nutzlast: 2.05 kgcm2
• Vorschubkonstante: 90 mm/U
• Richtwert Laufleistung: 5000 km
• Gewichtszuschlag pro 10 mm Hub: 78 g
• Produktgewicht: 13240 g
• Zuschlag bewegte Masse pro 10 mm Hub: 0.92 g
• Werkstoff Profil: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoffhinweis: LABS-haltige Stoffe enthalten ... RoHS konform
• Werkstoff Antriebsdeckel: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoff Riemenscheiben: hochlegierter Stahl rostfrei
• Werkstoff Schlitten: Aluminium-Knetlegierung ... eloxiert
• Werkstoff Zahnriemenklemmkörper: Berylliumbronze
• Werkstoff Zahnriemen: Polychloroprene mit Glascord und Nylonüberzug

Zahnriemenachse ELGR-TB-55-1000-0H von Festo

Die Zahnriemenachse ELGR-TB-55-1000-0H bietet präzise und leistungsstarke Bewegungssteuerung für industrielle Anwendungen. Mit der Artikelnummer 8083791 ist sie optimal für hochdynamische Prozesse ausgelegt. Die Antriebsritzel verfügen über einen Wirkdurchmesser von 28,65 mm und die Linearachse ermöglicht einen großzügigen Arbeitshub von 1000 mm. Diese Baugröße 55 Achse ist für den variablen Einbau konzipiert und nutzt eine Kugelumlaufführung, um eine optimale Linearität und Wiederholgenauigkeit von ±0,1 mm zu gewährleisten. Für höchste Effizienz wird eine Zahnriemen-Dehnung von lediglich 0,21 % erreicht. Der Zahnriemen selbst ist in einer Teilung von 3 mm konstruiert und besteht aus widerstandsfähigem Polychloroprene mit Glascord und Nylonüberzug, was in anspruchsvollen Umgebungen Beständigkeit garantiert. Ergänzend besteht das Profilmaterial aus eloxierter Aluminium-Knetlegierung, wodurch eine erhöhte Stabilität bei gleichzeitiger Gewichtsoptimierung sichergestellt wird. Die maximale Beschleunigung der ELGR-TB-55-1000-0H erreicht beeindruckende 50 m/s², während die Geschwindigkeit variabel zwischen 0,35 und 3 m/s einstellbar ist. Dies macht sie ideal für Anwendungen, die höchste Präzision und Geschwindigkeit erfordern. Der Aufbau ist elektromechanisch mit integriertem Zahnriemenmechanismus und unterstützt eine Einschaltdauer von 100 %. Der Schutzart IP20 macht sie für typische industrielle Umgebungen geeignet, während sie bei Umgebungstemperaturen zwischen -10 °C und +50°C effizient arbeitet. Mechanische Leistungsparameter wie das maximale Antriebsmoment von 5 Nm und maximale Vorschubkraft von 350 N bieten ausreichende Kraftreserven für verschiedene Einsatzmöglichkeiten. Der Leerlauf- Verschiebewiderstand ist auf 27,9 N limitiert, was eine gleiche Balance zwischen reibungsfreiem Betrieb und Stabilität gewährleistet. Das Produkt ist zudem RoHS-konform und beinhaltet LABS-haltige Stoffe. Mit einer Laufleistung von 5000 km und einer Vorschubkonstanten von 90 mm/U erkennen Fachkräfte sofort das hohe Potenzial dieser Achse für nachhaltige und zuverlässige industrielle Einsätze. Die Fertigung verwendet unter anderem rostfreien hochlegierten Stahl für die Riemenscheiben und Berylliumbronze für die Zahnriemenklemmkörper, was die Haltbarkeit und Langlebigkeit weiter steigert. Dank des eloxierten Aluminium-Knetlegierungsmaterials in Antriebsdeckel und Schlitten, wird ein Gesamtproduktgewicht von 13240 g erreicht, das ideal für dynamische Belastungen ausgeglichen ist.