Festo Balgzylinder EB-165-65 (36487)

• Baugröße: 165
• Erforderlicher Einbau-Durchmesser: 180 mm
• Hub: 65 mm
• Max. Höhe ausgefahren: 115 mm
• Max. Kippwinkel: 20 deg
• Max. Versatz: 10 mm
• Min. Einbauhöhe: 51 mm
• Funktionsweise: einfachwirkend
• Betriebsdruck: 0 ... 8 bar
• Betriebsmedium: Druckluft nach ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
• Hinweis zum Betriebs- und Steuermedium: Geölter Betrieb nicht möglich
• Korrosionsbeständigkeitsklasse KBK: 2 - mäßige Korrosionsbeanspruchung
• Umgebungstemperatur: -40 ... 70 °C
• Rückstellkraft: 200 N
• Produktgewicht: 1200 g
• Befestigungsart: mit Innengewinde
• Pneumatischer Anschluss: G1/4
• Werkstoffhinweis: Kupfer- und PTFE-frei ... RoHS konform
• Werkstoff Balg: NR/BR
• Werkstoff Gehäuse: Stahl ... verzinkt

Balgzylinder EB-165-65, Art.Nr. 36487

Der Balgzylinder EB-165-65, Art.Nr. 36487, von Festo ist ein spezialisierter, einfachwirkender Zylinder, konzipiert für Anwendungen, die präzise mechanische Bewegungen verlangen. Die Baugröße 165 erfordert einen Einbaudurchmesser von nur 180 mm, was eine platzsparende Installation ermöglicht. Die Funktionalität wird durch einen maximalen Hub von 65 mm unterstützt, mit einer maximal ausgefahrenen Höhe von 115 mm. Der Zylinder erlaubt einen maximalen Kippwinkel von 20 Grad und einen Versatz von bis zu 10 mm, was Flexibilität in der Anwendung sichert. Die minimale Einbauhöhe von nur 51 mm unterstützt die Einbauflexibilität weiter. Der Betriebsdruckbereich reicht von 0 bis 8 bar, wobei das Betriebsmedium Druckluft gemäß ISO 8573-1:2010 [-:-:4] verwendet werden muss. Geölter Betrieb ist nicht möglich, ein Hinweis, der für die Applikation und Wartung entscheidend ist. Der Balgzylinder ist kupfer- und PTFE-frei sowie RoHS-konform, wodurch er umweltfreundliche Anforderungen erfüllt. Sein Betriebsbereich erstreckt sich über eine Umgebungstemperatur von -40 bis 70 °C, was ihn für diverse Umgebungen prädestiniert. Mit einer Rückstellkraft von 200 N gewährleistet der Zylinder zuverlässige Leistung und konstante Bewegungssteuerung. Das Produkt hat ein Gewicht von 1200 g und zeichnet sich durch eine Innengewindebefestigung aus. Der pneumatische Anschluss erfolgt über G1/4. Die Korrosionsbeständigkeitsklasse 2 zeugt von mäßiger Korrosionsfestigkeit, unterstützt durch die Materialien wie NR/BR für den Balg und verzinktem Stahl für das Gehäuse, die auf Langlebigkeit in herausfordernden Umgebungen ausgelegt sind.